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Indice » LE ALFA ROMEO - Discussioni/Tecnica/Restauri » Alfetta GT/GTV




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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer feb 18, 2009 3:25 am 
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se non vi cambiate subito ste firme e sti avatar da forum per gay vi banno, avete tempo 12 ore :incaz


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Guido con soddisfazione ghirocar, garanzia da presidente.


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer feb 18, 2009 1:12 pm 
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Mauro Simonini ha scritto:
se non vi cambiate subito ste firme e sti avatar da forum per gay vi banno, avete tempo 12 ore :incaz



...fatto !


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RiccardoBiscione73
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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: gio feb 19, 2009 8:51 am 
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quesito:
negli angoli del cielo ho delle macchie marro' (che vedo anche in altre alfa del periodo) si possono togliere?


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer mar 18, 2009 1:47 am 
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RiccardoBiscione73 ha scritto:
Io questo lavoro l'ho fatto su diverse macchine e non mai avuto problemi di arricciamenti o altro.
Basta prendere del nastro di buona qualità,comunque è valido anche il lavoro fatto come ha detto gittì.
si ma oltretutto quello originale E' nastro adesivo! :okokok



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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer mar 18, 2009 1:49 am 
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giovanni petrelli ha scritto:
quesito:
negli angoli del cielo ho delle macchie marro' (che vedo anche in altre alfa del periodo) si possono togliere?
quella è acqua e umidità e ci puoi fare pochino, puoi provare con la 100gradi, e con sgrassatore di marsiglia e olio di gomito...ma a briscola non verrà mai



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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer mar 18, 2009 8:59 pm 
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marco69 ha scritto:
RiccardoBiscione73 ha scritto:
Io questo lavoro l'ho fatto su diverse macchine e non mai avuto problemi di arricciamenti o altro.
Basta prendere del nastro di buona qualità,comunque è valido anche il lavoro fatto come ha detto gittì.
si ma oltretutto quello originale E' nastro adesivo! :okokok

si ma non ènastro isolante,fattelo dire da un elettricista,il nastro isolante sbava colla e si arriccia al cambio di temperatura



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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer mar 18, 2009 10:04 pm 
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gittì ha scritto:
si ma non ènastro isolante,fattelo dire da un elettricista,il nastro isolante sbava colla e si arriccia al cambio di temperatura


A me non è mai successo,anzi devo dire che i lavori sui paraurti che ho fatto parecchi anni fa resistono bene ancora oggi dopo innumerevoli lavaggi.Forse basta avere l'accortezza di comprare del nastro adesivo di buona qualità e soprattutto che che sia dello spessore sia appropriato.


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer mar 18, 2009 10:10 pm 
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E non tirarlo...



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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer mar 18, 2009 10:13 pm 
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Giusto,non tirarlo troppo ma nemmeno troppo poco....


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: gio mar 19, 2009 9:30 am 
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ho fatto con un foglio adesivo nero tagliato a misura (trovato in negozio di roba brico ) che non e' elestico come il nastro adesivo ma + rigido.
p.s.
lavando dall'interno il parafango anteriore con la lancia idropulitrice (l'angolo superiore lato abitacolo e' entrata h2O nell' abitacolo
credete che sia normale? (c'e' qualche passaggio d'aria verso l'interno da quell'angolo nascosto e misterioso)?


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: gio mar 19, 2009 11:25 am 
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O magari c'è un buco fatto dalla ruzza :gratt :gratt



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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: gio mar 19, 2009 1:28 pm 
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per vederlo dovrei smontare il cruscotto


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mar mar 24, 2009 12:54 pm 
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scusate
sapreste dirmi il codice del grigio metallizzato della mia (GT 1.8 PRIMA SERIE)
e' doppio strato? c'e' il trasparente?
nel portellone non trovo adesivi.


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mar mar 24, 2009 3:19 pm 
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secondo i dati in mio possesso la tua alfetta gt è grigio chiaro metallizzato codice AR748 con trasparente.

per avere una risposta precisa fammi avere il numero di telaio via email e ti daro' tutte le info che ti servono.

commtecnico@arocalfissima.com

:salut :ndr :pekorino



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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer apr 08, 2009 3:33 pm 
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sapete dove trovare le molle zoppe per il montaggio dei profili cromati sui finestrini?
io non riesco a trovarle


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 Oggetto del messaggio: Cornici cromate fari anteriori alfetta gt/gtv
 Messaggio Inviato: mar mag 05, 2009 2:30 pm 
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Spesso mi capita di vedere che alcune alfetta gt e gtv hanno le cornici intorno ai fari anteriori,ma non su tutte.
La mia grand prix li ha solo solo sugli abbaglianti.
Esiste una regola oppure era in base all'anno del faro o dipendeva dalla marca dello stesso?
Grazie.
Stefano


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mar mag 05, 2009 3:22 pm 
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Sulla tua le cornicicromate devono essere presenti sui 4 fari.
vengono eliminate se non ricordo male con l'arrivo della serie 83'. :salut :salut



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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mer mag 06, 2009 12:02 pm 
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Tutte le Alfetta Gt/GTV devono avere le cornicette cromate attorno ai fari.


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 Messaggio Inviato: mer mag 06, 2009 2:09 pm 
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EDIT ALFA 67: POST ELIMINATO IN QUASTO COMPOSTO ESCLUSIVAMENTE DA EMOTICONS


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 Messaggio Inviato: gio mag 07, 2009 7:56 am 
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io le sto cercando ma al momento niente
sabato a Mantova mostrascambio


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 Messaggio Inviato: gio mag 07, 2009 9:41 pm 
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Non sono facilissime da trovare,comunque se ti capitano,quelle dell'Alfetta Quadrifoglio vanno bene,i fari sono gli stessi delle GTV seconda serie(quelli con le posizione nella parabola).


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alla revisione mi hanno trovato le emissioni di una euro 3 , affondando molto rapidamente l'acceleratore picchia un po in testa
ho il sospetto che ci sia carburazione magra o anticipi non regolati bene.
che ne pensate? a quanti gradi devo tenere l'anticipo e co?

p.s. la macchina gira ultrabene , con 2 weber iracondi.


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 Messaggio Inviato: mar mag 12, 2009 10:04 am 
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L'anticipo va a 8°.... Per il CO non è ho la più pallida idea.
Per avere una rapida idea se la carburazione è magra, smonta le candele e controlla il colore: se è biancastra allora è magra. Se è color nocciola è buona e se è nera (e magari umida), allora è grassa.
L'anticipo fallo regolare da uno bravo che usa una strobo che legge i gradi...



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 Messaggio Inviato: mar mag 12, 2009 1:14 pm 
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Il CO per le vetture precedenti al 1986 dev'essere inferiore al valore di 4,5.
Per le auto particolarmente antiche che non rientrano talvolta in questo valore,si aggira il problema con una dichiarazione scritta di un meccanico che su quel veicolo meglio di così non si può fare...
Aggiungo che i vecchi motori Alfa a carburatori,se in ordine,non hanno nessun problema a restare abbondantemente al di sotto dei limiti di legge.


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 Oggetto del messaggio: Re: LA 75 NON E'PIU' SOLA
 Messaggio Inviato: mar mag 12, 2009 2:06 pm 
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Iscritto il: mer apr 09, 2008 7:57 am
Messaggi: 0
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A termini di legge le vetture immatricolate prima dell'ottobre 86 devono rispettare per quanto riguarda il CO con motore al minimo il limite di 4.5 dopo tale data sino alle catalitiche il valora delle euro 0 è di 3.5.

:salut :salut


FINE OT.



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