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Indice » LE ALFA ROMEO - Discussioni/Tecnica/Restauri » Alfetta GT/GTV




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: indurimento del cambio del GTV
 Messaggio Inviato: lun mag 05, 2008 2:14 pm 
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Iscritto il: mer dic 28, 2005 2:38 pm
Messaggi: 6908
Località: roma SUD
tessera numero: 87
Nome e Cognome: Angelo Maria SORINO
Alberto ha scritto:
sto giro il maresciallo v'ha pettinato tutti quanti.

meno male, stamattina avevo un diavolo per capello! :lol:


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h'ò c'apito

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 Oggetto del messaggio: Re: indurimento del cambio del GTV
 Messaggio Inviato: mar nov 18, 2008 12:09 pm 
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Iscritto il: gio mar 22, 2007 7:50 pm
Messaggi: 237
Un buon olio elimina gli impuntamenti e la durezza del cambio, personalmente lo cambio ogni volta che sostituisco quello dal motore, quindi ogni anno, per la ragione che adesso di km ne faccio pochi con il GTV. Un consiglio che mi permetto di darvi è quello di liberare dalla sporcizia il foro superiore, c'è un tappo con una retina, serve ad eliminare la pressione che si forma all'interno del cambio dovuto alla rotazione degli ingranaggi ed all'aumento di volume dell'olio, il quale entrando in temperatura aumenta leggermente di volume. Detto foro spesso è ostruito da fanghiglia, per cui non svolge la funzione per cui è stato creato.



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 Oggetto del messaggio: Re: indurimento del cambio del GTV
 Messaggio Inviato: ven nov 28, 2008 12:28 am 
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Iscritto il: mar dic 27, 2005 2:23 pm
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Località: Vimercate ( MB )
tessera numero: 66
Nome e Cognome: Luca Farina
gicos ha scritto:
Un buon olio elimina gli impuntamenti e la durezza del cambio, personalmente lo cambio ogni volta che sostituisco quello dal motore, quindi ogni anno, per la ragione che adesso di km ne faccio pochi con il GTV. Un consiglio che mi permetto di darvi è quello di liberare dalla sporcizia il foro superiore, c'è un tappo con una retina, serve ad eliminare la pressione che si forma all'interno del cambio dovuto alla rotazione degli ingranaggi ed all'aumento di volume dell'olio, il quale entrando in temperatura aumenta leggermente di volume. Detto foro spesso è ostruito da fanghiglia, per cui non svolge la funzione per cui è stato creato.

grazie gicos, in settimana manutenzione in officina, farò conntrollare !!


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