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Indice » LE ALFA ROMEO - Discussioni/Tecnica/Restauri » Nuova Giulietta




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 Oggetto del messaggio: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: mar feb 10, 2009 12:20 pm 
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Iscritto il: gio mar 22, 2007 2:12 pm
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Ragazzi vi voglio presentare la mia Giulietta 2.0 TD
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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: mar feb 10, 2009 2:08 pm 
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Iscritto il: sab apr 19, 2008 11:36 am
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Giulietta 2.0 turbodiesel 82cv ,Complimenti , la maggior parte delle Alfa vecchia scuola a gasolio non ha fatto una bella fine , quindi hai tra le mani una rarità . Inoltre le versioni diesel erano molto ben accessoriate già di serie se non ricordo male.
Scusa la mia ignoranza ma per farla andare con le benzine diesel moderne hai dovuto fare qualche intervento oppure puoi fare qualsiasi tipo di diesel senza alcun problema ?
Poi volevo sapere riguardo i consumi come si comporta ?
UN saluto.


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Giulietta 1.8 Marzo 1983 grigio metal 77.000km
Giulia Gt Junior 1300, 1975 verde pino ( non è mia.... è del babbo che la deve riportare all'originalità e basta )


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: mar feb 10, 2009 4:05 pm 
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Iscritto il: gio mar 22, 2007 2:12 pm
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bhè come accessori ha 4 vetri elettrici,chiusura centralizzata e volante e pomello in legno!
x la benzina metto il diesel normale però posso dirti che la macchina è stata modificata
ora è "Eco"Diesel è stata modificata dal vecchio proprietario!
per i consumi non consuma un bel niente infatti cammino + con la giulietta che
con la 33 1.3 S - 33 Imola e la 146 1.7 16V Boxer


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: mar feb 10, 2009 5:41 pm 
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Iscritto il: mer mar 12, 2008 4:10 pm
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anche l'amico mariano gira con una ecodiesel......financo dell'85' :sganash :sganash


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: mar feb 10, 2009 5:50 pm 
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Alfone 73 ha scritto:
anche l'amico mariano gira con una ecodiesel......financo dell'85' :sganash :sganash


Ma quella è SAPIACAR....Tutto è possibile! :sganash :sganash



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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: mer feb 11, 2009 10:40 am 
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Iscritto il: gio ott 23, 2008 4:10 pm
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Che mi risulti il gasolio negli anni è cambiato molto meno delle benzine, ad eccezione dei vari blu/power... che hanno o basso tenore di zolfo o detergenti o additivi che aumentano il numero di cetano. Potrebbero esserci problemi a voler far andare un vecchio diesel a biodiesel, ma il problema in Italia non si pone :incaz

Bella la giulietta TD ma i fari posteriori sono così perchè anneriti dai fumi o sono da truzzing? :sganash


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 1:40 am 
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Non sono ne anneriti ne truzzing! :nonono


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 6:59 am 
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la giulietta td, essendo una diesel d'altri tempi, concepita quando il gasolio costava la metà della benzina, era parsimoniosa solo se si percorreva una certa quantità di km per ammortizzare il balzello del superbollo.............oggi una giulietta td rispetto ad esempio a una giulietta 1.6, è conveniente solo nell'uso urbano, sempre se non si sfrutta il turbo.
la mia in autostrada a 150/160 fa 7 al litro di costoso gasolio.


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Guido con soddisfazione ghirocar, garanzia da presidente.


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 9:01 am 
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Mauro ha ragione... i generosi VM, se sfruttati a fondo nelle prestazioni, parsimoniosi non lo sono mai stati... la mia 90 faceva mediamente gli 8... ma tant'e', come detto, il gasolio costava la meta'.


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 11:10 am 
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Il problema che ha decretato la prematura demolizione di molte di queste macchine era il maledetto superbollo, per cui il risparmio dell'utilizzo del gasolio era vanificato da questa sovrattassa che ti costringeva a fare una marea di KM per ammortizzarla.........



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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 11:47 am 
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Iscritto il: mer apr 09, 2008 7:57 am
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sergio 1.3 s ha scritto:
metto il diesel normale però posso dirti che la macchina è stata modificata
ora è "Eco"Diesel è stata modificata dal vecchio proprietario!


il fatto in questione mi incuriosisce e non poco,spiegaci il tutto. :okokok :okokok



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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 5:26 pm 
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Vorrei sapere una cosa ,Quando uscirono i primi Vm per l'Alfa , era il diesel più potente della categoria?? , nel caso è stato al vertice della categoria anche successivamente su 75 e 90 ? All'epoca ricordo le 524 seconda serie che facevano delle fumate terribili inferiori solo alle Volvo credo.Ho sentito parlare molto bene dell'Alfa 6 turbodiesel quanto a prestazioni , molto piacevole da guidare per essere un td . Ringrazio per le delucidazioni sui consumi. :okokok


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 7:14 pm 
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Iscritto il: mer mar 12, 2008 4:10 pm
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tessera numero: 0
uno slogan diceva "i turbodiesel ALFA ROMEO la potenza logora chi non ce l'ha" credo che questo possa bastare a spiegare la situazione dei diesel di qualche decennio fa..
:okokok :okokok :okokok


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 7:31 pm 
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Località: Arluno MI
hai ragione se non ricordo male quello slogan vedeva 6 , 90 e 75 di profilo :okokok


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 Messaggio Inviato: gio feb 12, 2009 8:52 pm 
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maresciallo ha scritto:
Il problema che ha decretato la prematura demolizione di molte di queste macchine era il maledetto superbollo, per cui il risparmio dell'utilizzo del gasolio era vanificato da questa sovrattassa che ti costringeva a fare una marea di KM per ammortizzarla.........



certo, il maresciallo per risparmiare invece di fare i normali 15.000 km, durante l'anno ne faceva 60.000 per risparmiare, era un obbligo :sganash


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 Messaggio Inviato: ven feb 13, 2009 12:17 am 
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Armando ha scritto:
Mauro ha ragione... i generosi VM, se sfruttati a fondo nelle prestazioni, parsimoniosi non lo sono mai stati... la mia 90 faceva mediamente gli 8... ma tant'e', come detto, il gasolio costava la meta'.

verissimo, per questo motivo mio padre decise di vendere la sua 75 dopo poco tempo, non era parsimoniosa se volevi schiacciare come si deve


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 Messaggio Inviato: ven feb 13, 2009 12:46 am 
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Frenk, correggimi se sbaglio, ma tra le altre cose in svizzera il gasolio non costava così poco come in italia. Dalle mie parti, fino a qualche anno fa, la benzina si faceva in svizzera e il gasolio in italia.



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 Messaggio Inviato: ven feb 13, 2009 3:10 pm 
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Località: varese
sinceramente, anche se la differenza è poca, lo si fa anche adesso giusè :okokok


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sergio 1.3 s ha scritto:
Non sono ne anneriti ne truzzing! :nonono

non fare il fanatico, anneriti sono anneriti...tranquillo, è normale!


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 Messaggio Inviato: ven feb 13, 2009 4:50 pm 
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Non ho mai ne guidato ne visto in azione una AR con motore VM, sarei curioso di vederla.. :okokok


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 Messaggio Inviato: ven feb 13, 2009 7:47 pm 
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Io ho guidato una 75 2.0 TD e non mi aspettavo affatto andasse così bene.

Quando uscì l'Alfetta 2.0 TD la pubblicizzavano come la 2.0 diesel più veloce del mondo... faceva quasi 160! La 75 invece sfiorava i 175 con uno 0-100 da 12 sec... niente male direi!!!



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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: ven feb 13, 2009 8:44 pm 
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Nome e Cognome: Riccardo Riccardi
Io ho guidato l'Alfetta 2.0 Turbo Diesel che aveva un mio zio,mi è rimaso impresso il sibilo che faceva la turbina in accelerazione,molto caratteristico,mentre al minimo il motore era piuttosto rumoroso,per il resto era come la versione a benzina,ma più rigida di sospensioni e con lo sterzo più pesante.
Certo le prestazioni fanno sorridere se si pensa ai moderni turbo diesel(dichiarati oltre 155 km/h),io l'ho spinta fino a 170 di tachimetro,però aveva un bel tiro pieno a dispetto dei soli 82 CV dichiarati per oltre 12 quintali di peso.Senza scordare che all'epoca era la 2.0 diesel più veloce in commercio.


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RiccardoBiscione73
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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: sab feb 14, 2009 9:31 am 
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Iscritto il: lun gen 05, 2009 4:47 pm
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Località: Cagliari
tessera numero: 122
Nome e Cognome: Andrea Garau
La prima auto che ho guidato in strada è stata la 75 2.4 TD, rumorosa sicuramente, però tirava come un trattore.. :sganash


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a ME non passa


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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: sab feb 14, 2009 8:21 pm 
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Iscritto il: mer apr 09, 2008 7:57 am
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ragazzi la 75 2.4 td era una vettura sportiva......la concessionaria ce ne diede una per un paio di settimane in attesa di ritirare la nostra macchina che non arrivava.....era il 1989,e conservo della 75 td un bellissimo ricordo: la faccia degli altri ai semafori quando mio padre li lasciava di stucco avvolti nella fumatina del wm.....che tempi!!! :okokok :okokok :okokok :okokok

scusate l'OT.



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 Oggetto del messaggio: Re: Giulietta 2.0 Turbo Diesel
 Messaggio Inviato: sab feb 14, 2009 10:33 pm 
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Iscritto il: mer mar 12, 2008 4:10 pm
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io di quella 75 2400 ricordo la roma civitavecchia a 190 all'ora!! gran macchina. la giulietta td ai suoi tempi non era male il problema era che i motori alfa a benzina rappresentavano a quei tempi il top, non c'era confronto! quindi con tutta la buona volontà a livello di diesel non era facile fare di meglio.


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